116找地训练
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“辛苦了，周师傅。”陈文浩和相处了两天的卡车司机挥手告别。
为了保险起见，他放弃了舒适地乘坐飞机返回江海市，而是选择了跟车一起，看在他掏出的双倍费用的面子上，物流公司答应了这一要求。于是，陈文浩也短暂体验了一把卡车司机的辛苦工作。
历时两天，今天的中午时分，卡车进入了江海市，将后车厢的一堆木箱卸在了陈文浩的厂房门前，完成了这次运输买卖。
木箱作为货物外包装，都是在香江完成的，考虑到可能要单人拆卸，尺寸都做得不大。陈文浩也不管其他东西，第一时间开着叉车把装宇航服的木箱和配套用品拖进了车间。其他的木箱就扔在门口，等电池厂派车送来成品的时候，可以顺便装走处理。
鲲鹏号的改造正在继续，机身右侧开了一个方方正正的出入口，工业机器人依照设定好的程序，任劳任怨地在机体内忙碌安装着线路和设备。陈文浩探头看了一眼，机体中间部位原本纵横交叉的线路已被重新调整，空出了一大块地方，估计就是飞行期间他拥有的地盘了。
拍拍装着宇航服的箱子，陈文浩开始翻阅小卡收集的各国宇航员训练资料，越看越惊心，本来觉得万事俱备只欠东风，等勘察器能量吸够、鲲鹏号改造完成，就可以起飞了，没想到在无重力状态下运动和做事还有那么多讲究，看来成行前的训练和体验，很有必要。
虽然没必要达到正规宇航员的标准，但至少要能大致适应环境。否则真到了太空无重力环境中，一放开手就在空中乱转，连控制方向都做不到，再把自己给转到晕，那就麻烦了。
那么，问题又来了，到哪能参与这样的训练和体验呢？
如果没有在美国发生的那些事情，倒是可以考虑美国现有的几家商业太空公司提供的服务。以在此领域知名度较高的sxc公司来说，运行得比较成熟的业务之一，就是将普通客户送上亚太空感受景观，飞行高度可以达到离地60公里以上，接近大气圈中间层的顶部。
陈文浩对这项服务的飞行高度嗤之以鼻，但是却看中了在飞行之前提供的训练体验课程。打开sxc的官方网站就能看到，在这项报价10万美元的服务内容中，包含了旋转椅、电动秋千、离心机等培训项目，sxc自己有简化版的训练设备。如果你觉得还不够刺激，只需要再出点钱，就可以让sxc出面，租用nasa的专业训练设备感受一番。
可惜这些都在美国，陈文浩估摸着他现在要再去美国，洛克格鲁集团的人就算再忙，肯定也不会介意再组织几次武力袭击作为欢迎他的仪式，当然，是匿名的那种。【愛↑去△小↓說△網wqu】
只能在国内的话，陈文浩思考了一会，想起一个人的名字，说不得，也只能是欠下一个人情了。
说起来，也是奇怪，他本来以为戴军鹏和他那次谈话后，很快会有后续的消息，如今过去快一周了，也不见动静。
实际上，要追根究底，原因还是在他身上。鲲鹏号返程时再次将身影显现在菲律宾海域上空，彻底触发了那些大国的危机感。
最近，大国之间都在互相猜疑，这究竟是哪家压箱底的秘密武器。只要一想到将来，如果国与国之间发生战争，哪一方突然祭出这样的一架飞行器，轻而易举就能毁灭敌对方的所有卫星，让对方成为“瞎子”和“聋子”。
更别说它那神出鬼没的隐形效果，现有的侦查手段对其完全无效，它让人看到是因为要高速穿越大气层。战争期间，如果这家飞行器神不知鬼不觉地，突然来自家首都玩个“斩首攻击”之类的，谁不怕？
所以，戴军鹏和他谈完之后，本来计划是如果没有问题，就会邀请陈文浩来军队参观某项遇到瓶颈的研发项目，顺便试试他是否能提供帮助。可是神秘飞行器的事情再次出现，不少专家被临时抽调去紧急应对小组，其中几位就是这个项目的关键人员，估计还要点时间才能恢复正常。
“陈总，你好，有个事情要先和你说抱歉，上级对你的表态非常赞赏，本来近期就想邀请你来部里和领导见个面。可惜领导最近有急事出差了，看来要等一段时间。”戴军鹏意外接到陈文浩的电话时，还以为他是要问这事呢，连忙先解释了一番，以免把好事弄成坏事。
“哦，原来是这样，没事，我不急。”陈文浩心想，拖得长点最好，就怕我不在地球的时候来找。他把话带入正题，“戴哥，你就叫我名字或者小陈就行了，叫陈总太生疏。我这次来电话其实是想求你帮忙的。”
“这么说，纯粹是出于个人爱好，你想去航天员训练中心体验一下？”戴军鹏听完陈文浩的请求，心里难免有点嘀咕，你一个搞互联网的，怎么突然和航天较上劲了。
“我一直都对航天感兴趣，最近国家不是刚成功完成了一次载人太空飞行，突然心血来潮想尝试一下，本来还有商业公司可选，可是都在美国，你也知道我这次的事，短期内是没法去了。”
戴军鹏仔细想了想，倒也不是什么大事，只是想试试看航天员训练时的设备和项目。航天员训练中心本身就有对外开放参观的环节，只是一般只是人工介绍，很少让普通人亲身体验。“航天城倒是有几个认识的，不过不算太熟，我帮你问问看，你保持手机畅通。”
想了想，戴军鹏径直找到了部里领导，将情况这么一说，领导沉思片刻，“那个小伙子我知道，我手机里还用着他的智能助理软件。我们那个项目是不是想找他帮忙？”得到肯定答复的领导手一挥，“你问问航天员中心的李主任，是否可以安排一下，顶多设备损耗费用让那个小伙子自己负担，他应该也不缺这点钱。”
大半个小时后，陈文浩等到了戴军鹏的电话和带来的好消息。
“航天员训练项目体验？7万元的设备损耗费和人工支出？绝对没问题！谢谢了，戴哥，等我到了京城必须摆酒致谢。”
结束通话的陈文浩心中大定，一个难题就此解决。体制内的事情，光靠撒钱没用，关键是找到合适的人和渠道。他才不信前身是总装的装备发展部，会和航天条线没有联系和合作。
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“辛苦了，周师傅。”陈文浩和相处了两天的卡车司机挥手告别。
为了保险起见，他放弃了舒适地乘坐飞机返回江海市，而是选择了跟车一起，看在他掏出的双倍费用的面子上，物流公司答应了这一要求。于是，陈文浩也短暂体验了一把卡车司机的辛苦工作。
历时两天，今天的中午时分，卡车进入了江海市，将后车厢的一堆木箱卸在了陈文浩的厂房门前，完成了这次运输买卖。
木箱作为货物外包装，都是在香江完成的，考虑到可能要单人拆卸，尺寸都做得不大。陈文浩也不管其他东西，第一时间开着叉车把装宇航服的木箱和配套用品拖进了车间。其他的木箱就扔在门口，等电池厂派车送来成品的时候，可以顺便装走处理。
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拍拍装着宇航服的箱子，陈文浩开始翻阅小卡收集的各国宇航员训练资料，越看越惊心，本来觉得万事俱备只欠东风，等勘察器能量吸够、鲲鹏号改造完成，就可以起飞了，没想到在无重力状态下运动和做事还有那么多讲究，看来成行前的训练和体验，很有必要。
虽然没必要达到正规宇航员的标准，但至少要能大致适应环境。否则真到了太空无重力环境中，一放开手就在空中乱转，连控制方向都做不到，再把自己给转到晕，那就麻烦了。
那么，问题又来了，到哪能参与这样的训练和体验呢？
如果没有在美国发生的那些事情，倒是可以考虑美国现有的几家商业太空公司提供的服务。以在此领域知名度较高的sxc公司来说，运行得比较成熟的业务之一，就是将普通客户送上亚太空感受景观，飞行高度可以达到离地60公里以上，接近大气圈中间层的顶部。
陈文浩对这项服务的飞行高度嗤之以鼻，但是却看中了在飞行之前提供的训练体验课程。打开sxc的官方网站就能看到，在这项报价10万美元的服务内容中，包含了旋转椅、电动秋千、离心机等培训项目，sxc自己有简化版的训练设备。如果你觉得还不够刺激，只需要再出点钱，就可以让sxc出面，租用nasa的专业训练设备感受一番。
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实际上，要追根究底，原因还是在他身上。鲲鹏号返程时再次将身影显现在菲律宾海域上空，彻底触发了那些大国的危机感。
最近，大国之间都在互相猜疑，这究竟是哪家压箱底的秘密武器。只要一想到将来，如果国与国之间发生战争，哪一方突然祭出这样的一架飞行器，轻而易举就能毁灭敌对方的所有卫星，让对方成为“瞎子”和“聋子”。
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所以，戴军鹏和他谈完之后，本来计划是如果没有问题，就会邀请陈文浩来军队参观某项遇到瓶颈的研发项目，顺便试试他是否能提供帮助。可是神秘飞行器的事情再次出现，不少专家被临时抽调去紧急应对小组，其中几位就是这个项目的关键人员，估计还要点时间才能恢复正常。
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