第四百四十七章 立国（十六）
“什么，邮轮？”
不得不说，每次斯科特的到来都会给他带来惊喜，从送上门来的R-1830和R-2800发动机，到美国外贸订单、英法两国的代工业务，再到卡尔普公司的重型航母订单，这一次也不例外，居然是一艘超豪华的超级邮轮。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
斯科特带来的可不是普通货色，而是一艘排水量高达8万多吨的巨轮，所以才能被称为“超级”。
“请允许我隆重地介绍，来自法兰西的杰作，“诺曼底号”超级豪华邮轮，1935年5月下水，截止战争开始之前，一共完成了139次跨越大西洋的航行，多次获得代表航速记录的蓝飘带，排水量83423吨,1029英尺（313米）长，流线型球鼻艏,四轴电力推进，最大航速34节，整个船体配备1,972个仓位，其中头等舱848个，旅行仓670个，454个三等舱。这种仓位的配备，注定“诺曼底”号走的是奢华路线。船上有温水循环的游泳馆和健身房，现代化音响设备的歌剧院等豪华配置，还从巴黎克里荣饭店请来了一批顶级厨师，是历史上最大、最漂亮、最豪华的邮轮，没有之一。”
斯科特用夸张的肢体语言表达自己的感概：“天哪，我第一眼看到它，就告诉自己，宝贝儿，你一定属于远东。”
刘开放无语地看着他表演完：“船呢？”
“太激动忘记了，停在符拉迪沃斯托克港口，它太大了，没有合适的泊位，我拍了电报回来，结果你的特别秘书以为是一条8000吨的船，根本没有重视，现在只能临时修建一个深水码头，你没有看到，它出现在港口的时候，所有人都惊呆了，也包括那位女士。”
斯科特从口袋里掏出一撂照片，虽然仅仅黑白照，刘开放也看出了它的魅力，对方说得没错，它真得很漂亮。
“相信我你不会吃亏的，由于欧洲战事，大西洋的航线停了，我们才有机会拿下它。”
刘开放边看边问：“什么价？”
“我打听过，造价6000万美刀，不过现在法国人自身难保，搞不好能拿到一个优惠价，我现在只是和他们签订了一个租赁合同，一年200万包括船员和所有的工作人员在内，一次性签5年，是不是很合算？”
一年200万，一个月就是17万不到，按照10天跑一次，一个月到少可以跑3次，一次只需要30块船票的均价就能保本，以它的豪华程度，显然不止收这么多，利润最少也应该有20万美刀以上，扣除燃料、人工和保修，刘开放的心里有底了。
“你准备用它来跑远东航线？”
“不只是客轮，如果用做运兵船，稍微改造一下，一次性能装上万人呢。”①
刘开放的眼中一亮：“从美国运送工人？”
“对，这次回来，我只运了5000人，每个人收30美刀的船费，一共赚了15万美刀。”
斯科特解释，由于没有改造过，许多人不得不挤在电影院、游泳池和舞厅等房间里，这些地方经过改造可以搭载得更多更合理，改造的过程也很简单，把多余的设施和不必要的装饰拆除，增加床位就可以了。
8万3千吨级的客轮，改造之后装上一万人轻轻松松，紧密一点还能装更多，它的速度极快，最适合进行这种大批量运送人口的活儿，如果一次运上一万人，每人只收30块，一次就能收入30万美刀，这买卖简直不要太赚好不好，要知道，如今的远东充满了诱惑力，每天都有大批美国人从西海岸出发前来这里，普通的客轮一次只能运上2、300人，哪有它来得爽快，哪怕是世界最大最豪华邮轮的名头，也会吸引人买票，这年头没有跨洋飞机，只有超级邮轮能给人舒适和享受，刘开放的念头马上就通达了。②
“太好了，让那边加快改造步伐，最好月底就能上路。”
挖墙脚要趁早，美国政府已经意识到扩大工业生产的问题了，说不定再过些日子，从美国过来的工人数量会有大幅度下降，现在是能挖多少挖多少，30节以上的航速让它只需要短短的4、5天时间就能到达大洋彼岸，时间就是效率啊，刘开放很满意他的眼光，由此更想到一个商机。
“英国人现在肯定急需运兵船，把他们殖民地的军队运往本土，比如印度、澳洲、新西兰和加拿大，战争一开始，大西洋上的航线就断了，必然有一大批类似的大型邮轮空置，现在苏联与德国签订了条约，可以说是唯一个能在全球范围内行驶的国家，我要你到欧洲去，搜罗这样的邮轮，有多少买多少，价格你可以自己支配。”
斯科特大喜过望，他立刻想到了德国和意大利两个参战国，在英国人强势的海军舰队面前，他们的那些豪华邮船只能停在港口生锈，如果有合适的价格，成交的希望不小，至少德国人肯定愿意付出无用的客船来交换战场上急需的保命药-盘尼西林，这可是比黄金还要硬通的货物。
①比它吨位低的两艘王后号（玛丽王后号和伊丽莎白王后号）战时改造成运兵船，最多的一次从美国运来了15988名士兵，1940年3月1日，英国政府正式向卡纳德公司发出通知，征召玛丽王后号和伊丽莎白王后号邮船，伊丽莎白王后号在纽约的托德船厂就地进行改装。
②以1912年泰坦尼克号的**航为例，头等舱单独铺位的票价是30英镑（不考虑通货膨胀的情况下合1940年的120美刀，将近30年的通膨，这个数字至少要乘以3，最便宜的3等舱差不多要100美刀），带私人阳台的套房票价一跃为870英镑！而三等舱的票价在7到9英镑之间（28-36美刀），通常是上下铺，6—8人一个房间。
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不得不说，每次斯科特的到来都会给他带来惊喜，从送上门来的R-1830和R-2800发动机，到美国外贸订单、英法两国的代工业务，再到卡尔普公司的重型航母订单，这一次也不例外，居然是一艘超豪华的超级邮轮。
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
斯科特带来的可不是普通货色，而是一艘排水量高达8万多吨的巨轮，所以才能被称为“超级”。
“请允许我隆重地介绍，来自法兰西的杰作，“诺曼底号”超级豪华邮轮，1935年5月下水，截止战争开始之前，一共完成了139次跨越大西洋的航行，多次获得代表航速记录的蓝飘带，排水量83423吨,1029英尺（313米）长，流线型球鼻艏,四轴电力推进，最大航速34节，整个船体配备1,972个仓位，其中头等舱848个，旅行仓670个，454个三等舱。这种仓位的配备，注定“诺曼底”号走的是奢华路线。船上有温水循环的游泳馆和健身房，现代化音响设备的歌剧院等豪华配置，还从巴黎克里荣饭店请来了一批顶级厨师，是历史上最大、最漂亮、最豪华的邮轮，没有之一。”
斯科特用夸张的肢体语言表达自己的感概：“天哪，我第一眼看到它，就告诉自己，宝贝儿，你一定属于远东。”
刘开放无语地看着他表演完：“船呢？”
“太激动忘记了，停在符拉迪沃斯托克港口，它太大了，没有合适的泊位，我拍了电报回来，结果你的特别秘书以为是一条8000吨的船，根本没有重视，现在只能临时修建一个深水码头，你没有看到，它出现在港口的时候，所有人都惊呆了，也包括那位女士。”
斯科特从口袋里掏出一撂照片，虽然仅仅黑白照，刘开放也看出了它的魅力，对方说得没错，它真得很漂亮。
“相信我你不会吃亏的，由于欧洲战事，大西洋的航线停了，我们才有机会拿下它。”
刘开放边看边问：“什么价？”
“我打听过，造价6000万美刀，不过现在法国人自身难保，搞不好能拿到一个优惠价，我现在只是和他们签订了一个租赁合同，一年200万包括船员和所有的工作人员在内，一次性签5年，是不是很合算？”
一年200万，一个月就是17万不到，按照10天跑一次，一个月到少可以跑3次，一次只需要30块船票的均价就能保本，以它的豪华程度，显然不止收这么多，利润最少也应该有20万美刀以上，扣除燃料、人工和保修，刘开放的心里有底了。
“你准备用它来跑远东航线？”
“不只是客轮，如果用做运兵船，稍微改造一下，一次性能装上万人呢。”①
刘开放的眼中一亮：“从美国运送工人？”
“对，这次回来，我只运了5000人，每个人收30美刀的船费，一共赚了15万美刀。”
斯科特解释，由于没有改造过，许多人不得不挤在电影院、游泳池和舞厅等房间里，这些地方经过改造可以搭载得更多更合理，改造的过程也很简单，把多余的设施和不必要的装饰拆除，增加床位就可以了。
8万3千吨级的客轮，改造之后装上一万人轻轻松松，紧密一点还能装更多，它的速度极快，最适合进行这种大批量运送人口的活儿，如果一次运上一万人，每人只收30块，一次就能收入30万美刀，这买卖简直不要太赚好不好，要知道，如今的远东充满了诱惑力，每天都有大批美国人从西海岸出发前来这里，普通的客轮一次只能运上2、300人，哪有它来得爽快，哪怕是世界最大最豪华邮轮的名头，也会吸引人买票，这年头没有跨洋飞机，只有超级邮轮能给人舒适和享受，刘开放的念头马上就通达了。②
“太好了，让那边加快改造步伐，最好月底就能上路。”
挖墙脚要趁早，美国政府已经意识到扩大工业生产的问题了，说不定再过些日子，从美国过来的工人数量会有大幅度下降，现在是能挖多少挖多少，30节以上的航速让它只需要短短的4、5天时间就能到达大洋彼岸，时间就是效率啊，刘开放很满意他的眼光，由此更想到一个商机。
“英国人现在肯定急需运兵船，把他们殖民地的军队运往本土，比如印度、澳洲、新西兰和加拿大，战争一开始，大西洋上的航线就断了，必然有一大批类似的大型邮轮空置，现在苏联与德国签订了条约，可以说是唯一个能在全球范围内行驶的国家，我要你到欧洲去，搜罗这样的邮轮，有多少买多少，价格你可以自己支配。”
斯科特大喜过望，他立刻想到了德国和意大利两个参战国，在英国人强势的海军舰队面前，他们的那些豪华邮船只能停在港口生锈，如果有合适的价格，成交的希望不小，至少德国人肯定愿意付出无用的客船来交换战场上急需的保命药-盘尼西林，这可是比黄金还要硬通的货物。
①比它吨位低的两艘王后号（玛丽王后号和伊丽莎白王后号）战时改造成运兵船，最多的一次从美国运来了15988名士兵，1940年3月1日，英国政府正式向卡纳德公司发出通知，征召玛丽王后号和伊丽莎白王后号邮船，伊丽莎白王后号在纽约的托德船厂就地进行改装。
②以1912年泰坦尼克号的**航为例，头等舱单独铺位的票价是30英镑（不考虑通货膨胀的情况下合1940年的120美刀，将近30年的通膨，这个数字至少要乘以3，最便宜的3等舱差不多要100美刀），带私人阳台的套房票价一跃为870英镑！而三等舱的票价在7到9英镑之间（28-36美刀），通常是上下铺，6—8人一个房间。
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