第二百九十七章 谈判（十四）
德国偷袭波兰，其实并不是一个多令人惊奇的消息，至少美国驻苏大使威廉.布利特没有表现出任何的惊异之情，哪怕听到英法同时对德国宣战也是一样，对美国人而言，欧战开始是一个好得不能再好的消息。
大萧条前的美国，是闪耀的20年代，华灯璀璨、纸醉金迷。
1928年，刚上任的胡佛总统意气风发地宣布：“征服贫穷不再是遥不可及的幻想，把贫穷从这个国家驱逐的日子就在前头”。
城镇人口数破天荒地超过了农村，摩天大楼第一次出现了白领。一战后的工业生产像变戏法一样，把摩托车、浴缸、电冰箱、收音机源源不断地送入千家万户。
整个国家都像打了鸡血一样消费。女人们追逐广告模特儿的最新时尚，男士把皮鞋头擦得油光锃亮。汽车广告宣传着新的中产标准——车库里得有两辆车。
每当入夜爵士响起，大都会就像一个华丽的靡靡幻影。人人都把一夜致富的神话挂在嘴边，人人都在期待一个无限光明的未来。
直到1929年10月29日，“黑色星期二”如雪崩般降临，股指狂跌40%。
十年大萧条开始了。
实际上，到1939年9月1日为止，时间还没有完整地走过十年，结束它的并不是罗斯福总统的什么“新政”，而是欧战开始了。
战争意味着毁灭，毁灭意味着重生，重生意味着需要海量的资源，这些资源只有身处战争以外的国家才能提供，有这个条件又有这个能力，只有美国。
一战只不过毁灭了小半个欧洲，美国借此提供了长达20年的贷款，成为几乎所有列强的债主，接下来的战争，他们有理由憧憬，更美好的未来。
得到消息的时候，刘开放正在前往刀毕河谷的远东航空联合体生产基地视察的路上，“TB-9”的首架原型机经过了20多次试飞试验，已经基本定型，首批6架先行生产型正在生产线上进行紧张而有序地组装，上百名美国设计师、工程师、生产技师、上千名熟练工人、五千多名本地的学徒工分成三十多个工作小组，昼夜不停地辛苦工作着，相对于庞大的机型来说，人体实在小得可爱，顶棚上的轨道吊车和地面的传送带源源不断地送来需要的部件，再由他们按照图纸和施工要求装上去，由于大都是铝制部件，装配工序以埋头铆钉为主，并没有出现火花四溅的銲接作业。
“多久能下线？”
他的头上戴了一顶黄色安全帽，显得有些不伦不类，远东航空联合体大型机项目的负责人托马舍维奇总设计师陪同在一旁。
“按照进度表，10天以后全部整机下线，试验飞行需要一天时间，然后就可以交付部队了。”
“太慢。”
工厂噪声有点大，托马舍维奇没听清，追问道：“什么？”
“我说，这个速度太慢，分段生产，集中组装，就是为了加快生产进度，总装都需要10天，月产量能有多少架？”
托马舍维奇听出了他的不满意：“特别顾问同志，现在的生产标准是美国人制订的，再加上我们的工人还不熟练，时间上可能有点慢，不过我相信，随着时间的推移，他们一定会快起来，您的要求是什么？”
“月产1000架四发重型轰炸机，按照这个指标来吧。”
刘开放轻松地仿佛赶走一只蚊子，托马舍维奇脸都白了，这可是四发重轰，别说一个月了，就算一年能生产出一千架也是个了不起的成就，要知道，老掉牙的TB-3，苏联从1935年量产到现在，一共只生产了不到700架，现在还能上天的，只有500多架。
刘开放看出了他的担心，笑着说道：“指标并不是生产任务，再说了，现在也没有那么大的订单量，我要求你们按照这个指标来指导生产，培养熟练工人，一旦有需要，马上就能扩大生产线，明白吗？”
原来如此，托马舍维奇嘘了一口气：“如您所愿，特别顾问同志。”
在航空联合体的基地中，重轰项目预计占地是250英亩，可以容纳12条总装线，按每月1000架的产能来计算，一条总装线的月产量是84架，每天的产量就是3架，按一条线12架的生产规模算，平均4天的下线期就能达到，并不是一个很难完成的目标，托马舍维奇甚至有把握在熟练工人达到所需要的数量后，这个标准还有提高的空间。
要做到这一点，一条总装线需要2000名熟练工人，全部12条一共需要24000名熟练工人，这才是刘开放真正关注的重点。
未来的两三年，这片河谷至少要拥有100万以上的熟练工人，才能支撑起整个产业的发展，因此他另可向美国进口海量的粮食，也要把人口从土地上解放出来，在他的计划中，未来滨海区的一千万人口，农业人口只能占到4成左右，也就是400万，军队2成也就是200万左右，工人3成左右也就是300万，熟练的技术工人达到一半以上也就是200万，堪堪可以支撑起战争的消耗。
熟练工人的培养需要时间，他缺少的恰恰就是时间，所以才会不惜花费大力气从美国引起失业工人，这个数量在1939年9月初达到了顶峰，也就是50万人，如果算上从西海岸预备登船或是漂在海上的，或许还要加上10万，从8月份开始，先期到达滨海区的工人们陆陆续续开始申请国内的家属前来，刘开放同样给予了便利，高层电梯住宅楼就是为了他们准备的，这一批家属以女性和小孩为主，数量预计在30万左右，受过良好教育的女性同样是一笔财富，他没有理由拒绝，至于小孩，无论是接受美式教育，还是进入当地的公立学校，都能培养出一大批对滨海区充满好感的美国人，算是一笔廉价的投资。
波音公司副总设计师爱德华.寇蒂斯.韦尔斯就在考虑这个问题，他今年还不满30岁，结婚仅仅两年没有孩子，正是新婚燕尔、蜜里调油的热恋期，一刻都不想与娇妻分离，更何况是远隔重洋，坑爹的电报太贵，写信又太慢，原本以为只需要呆上个把月，指导一下俄国人的生产就行了，谁知道四个月过去了，他连一点想要离开的意思都没有，原因很简单，比起经济萧条的国内，这里简直像天堂一样，既然是天堂，怎么可能一个人独享？
“亲爱的多萝西，我无时无刻不在思念你，我的宝贝儿，你不知道，看着你的照片却无法听到你的声音，是一种怎样的煎熬，原谅我到现在才下定决心，请求你来到远东，这片神奇的土地，我以上帝的名义像你保证，它绝不像我们之前担忧的那样，我的周围有很多美国人，几乎看不到几个俄国人，反而是东方人比较多，他们不爱说话，也不爱社交，却充满了学习的动力，每天工作12个小时以上毫无怨言，他们很好相处，当然，如果你不愿意，也可以呆在我们自己的社区，这里就像是纽约史泰登岛的白人区，你甚至看不到一个非裔，这里有我们自己的学校，可以一直读到8年级，是的，我想和你有个孩子，就在远东出生，亲爱的，收到我寄给你的衣服、丝袜和鞋子了吗？我简直迫不及待想要知道它们穿在你的身上，是多么地美丽，听说这些产品已经风靡整个美国，可是你知道吗，它就来自于远东，所以，宝贝儿，来吧，你会晕倒的，我保证，爱你的韦尔斯。”
写完寄给妻子的信，韦尔斯打算送到社区的邮局去，走下楼的时候，同事告诉他一个消息，远东航空联合体打算开发一种新机型，他被邀请成为设计组的一员。
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大萧条前的美国，是闪耀的20年代，华灯璀璨、纸醉金迷。
1928年，刚上任的胡佛总统意气风发地宣布：“征服贫穷不再是遥不可及的幻想，把贫穷从这个国家驱逐的日子就在前头”。
城镇人口数破天荒地超过了农村，摩天大楼第一次出现了白领。一战后的工业生产像变戏法一样，把摩托车、浴缸、电冰箱、收音机源源不断地送入千家万户。
整个国家都像打了鸡血一样消费。女人们追逐广告模特儿的最新时尚，男士把皮鞋头擦得油光锃亮。汽车广告宣传着新的中产标准——车库里得有两辆车。
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直到1929年10月29日，“黑色星期二”如雪崩般降临，股指狂跌40%。
十年大萧条开始了。
实际上，到1939年9月1日为止，时间还没有完整地走过十年，结束它的并不是罗斯福总统的什么“新政”，而是欧战开始了。
战争意味着毁灭，毁灭意味着重生，重生意味着需要海量的资源，这些资源只有身处战争以外的国家才能提供，有这个条件又有这个能力，只有美国。
一战只不过毁灭了小半个欧洲，美国借此提供了长达20年的贷款，成为几乎所有列强的债主，接下来的战争，他们有理由憧憬，更美好的未来。
得到消息的时候，刘开放正在前往刀毕河谷的远东航空联合体生产基地视察的路上，“TB-9”的首架原型机经过了20多次试飞试验，已经基本定型，首批6架先行生产型正在生产线上进行紧张而有序地组装，上百名美国设计师、工程师、生产技师、上千名熟练工人、五千多名本地的学徒工分成三十多个工作小组，昼夜不停地辛苦工作着，相对于庞大的机型来说，人体实在小得可爱，顶棚上的轨道吊车和地面的传送带源源不断地送来需要的部件，再由他们按照图纸和施工要求装上去，由于大都是铝制部件，装配工序以埋头铆钉为主，并没有出现火花四溅的銲接作业。
“多久能下线？”
他的头上戴了一顶黄色安全帽，显得有些不伦不类，远东航空联合体大型机项目的负责人托马舍维奇总设计师陪同在一旁。
“按照进度表，10天以后全部整机下线，试验飞行需要一天时间，然后就可以交付部队了。”
“太慢。”
工厂噪声有点大，托马舍维奇没听清，追问道：“什么？”
“我说，这个速度太慢，分段生产，集中组装，就是为了加快生产进度，总装都需要10天，月产量能有多少架？”
托马舍维奇听出了他的不满意：“特别顾问同志，现在的生产标准是美国人制订的，再加上我们的工人还不熟练，时间上可能有点慢，不过我相信，随着时间的推移，他们一定会快起来，您的要求是什么？”
“月产1000架四发重型轰炸机，按照这个指标来吧。”
刘开放轻松地仿佛赶走一只蚊子，托马舍维奇脸都白了，这可是四发重轰，别说一个月了，就算一年能生产出一千架也是个了不起的成就，要知道，老掉牙的TB-3，苏联从1935年量产到现在，一共只生产了不到700架，现在还能上天的，只有500多架。
刘开放看出了他的担心，笑着说道：“指标并不是生产任务，再说了，现在也没有那么大的订单量，我要求你们按照这个指标来指导生产，培养熟练工人，一旦有需要，马上就能扩大生产线，明白吗？”
原来如此，托马舍维奇嘘了一口气：“如您所愿，特别顾问同志。”
在航空联合体的基地中，重轰项目预计占地是250英亩，可以容纳12条总装线，按每月1000架的产能来计算，一条总装线的月产量是84架，每天的产量就是3架，按一条线12架的生产规模算，平均4天的下线期就能达到，并不是一个很难完成的目标，托马舍维奇甚至有把握在熟练工人达到所需要的数量后，这个标准还有提高的空间。
要做到这一点，一条总装线需要2000名熟练工人，全部12条一共需要24000名熟练工人，这才是刘开放真正关注的重点。
未来的两三年，这片河谷至少要拥有100万以上的熟练工人，才能支撑起整个产业的发展，因此他另可向美国进口海量的粮食，也要把人口从土地上解放出来，在他的计划中，未来滨海区的一千万人口，农业人口只能占到4成左右，也就是400万，军队2成也就是200万左右，工人3成左右也就是300万，熟练的技术工人达到一半以上也就是200万，堪堪可以支撑起战争的消耗。
熟练工人的培养需要时间，他缺少的恰恰就是时间，所以才会不惜花费大力气从美国引起失业工人，这个数量在1939年9月初达到了顶峰，也就是50万人，如果算上从西海岸预备登船或是漂在海上的，或许还要加上10万，从8月份开始，先期到达滨海区的工人们陆陆续续开始申请国内的家属前来，刘开放同样给予了便利，高层电梯住宅楼就是为了他们准备的，这一批家属以女性和小孩为主，数量预计在30万左右，受过良好教育的女性同样是一笔财富，他没有理由拒绝，至于小孩，无论是接受美式教育，还是进入当地的公立学校，都能培养出一大批对滨海区充满好感的美国人，算是一笔廉价的投资。
波音公司副总设计师爱德华.寇蒂斯.韦尔斯就在考虑这个问题，他今年还不满30岁，结婚仅仅两年没有孩子，正是新婚燕尔、蜜里调油的热恋期，一刻都不想与娇妻分离，更何况是远隔重洋，坑爹的电报太贵，写信又太慢，原本以为只需要呆上个把月，指导一下俄国人的生产就行了，谁知道四个月过去了，他连一点想要离开的意思都没有，原因很简单，比起经济萧条的国内，这里简直像天堂一样，既然是天堂，怎么可能一个人独享？
“亲爱的多萝西，我无时无刻不在思念你，我的宝贝儿，你不知道，看着你的照片却无法听到你的声音，是一种怎样的煎熬，原谅我到现在才下定决心，请求你来到远东，这片神奇的土地，我以上帝的名义像你保证，它绝不像我们之前担忧的那样，我的周围有很多美国人，几乎看不到几个俄国人，反而是东方人比较多，他们不爱说话，也不爱社交，却充满了学习的动力，每天工作12个小时以上毫无怨言，他们很好相处，当然，如果你不愿意，也可以呆在我们自己的社区，这里就像是纽约史泰登岛的白人区，你甚至看不到一个非裔，这里有我们自己的学校，可以一直读到8年级，是的，我想和你有个孩子，就在远东出生，亲爱的，收到我寄给你的衣服、丝袜和鞋子了吗？我简直迫不及待想要知道它们穿在你的身上，是多么地美丽，听说这些产品已经风靡整个美国，可是你知道吗，它就来自于远东，所以，宝贝儿，来吧，你会晕倒的，我保证，爱你的韦尔斯。”
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